Piloto Privado de Aeronaves-Conhecimento Técnico - Avaliação e Desenvolvimento
Este é um QUIZ,ele traz para você uma análise de seu próprio conhecimento ,a partir de agora é necessário que responda todas as questões sobre o que você estudou com exatidão de resposta,para isso não existe CRONÔMETRO ,ou pontuação,pois o que desejamos é a sua capacitação em ter o conhecimento para acertar todas as perguntas que você encontrará aqui. Faça e refaça quantas vezes for necessário no PRAZO de 24 horas ,print a tela com somente o ACERTO de todas as questões e envie para avaliação de nossa equipe. A sua capacitação é a nossa prioridade,fique atento se você conseguir encontrar uma questão errada ,seja de que forma for,deverá reportar a questão para ser considerado capacitado. Atenção entre todas as questões pode ter ou não ter uma pegadinha com resposta errada,você tem a partir de agora 24 horas para comprovar se tem ou não. Obs: para este trabalho é permitido consultar o livro de sua escolha durante este QUIZ . Bons estudos
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1
A guinada é realizada sobre o eixo:
longitudinal
vertical
2
Ao mover o manche para frente e para trás o piloto está atuando no
pedal
profundor
3
O sistema formado pelo manche, alavancas, pedais, esticadores e polias é denominado de sistema:
de controle de voo
de ignição
4
São funções do sistema de trem de pouso de um avião, exceto
controle direcional no solo
controle direcional em voo
5
A configuração na qual as rodas do trem de pouso principal ficam localizadas a frente do centro de gravidade (CG), é denominada:
triciclo
convencional
6
A parte do amortecedor que mantem as pernas de força direcionadas para a frente, mantendo o alinhamento da roda, é denominada:
tesoura de torção
cilindro
7
Os motores utilizados na aviação são do tipo:
térmico de combustão externa
térmico de combustão interna
8
O tipo de motor mais utilizado em pequenos aviões é:
a pistão
turbo-hélice
9
Os motores térmicos podem ser classificados como:
de combustão interna e externa
hidráulicos e óleo pneumáticos
10
Os motores a pistão podem ser classificados como:
a três tempos e a quatro tempos
a dois tempos e a quatro tempos
11
A força do pistão para o eixo de manivelas é transmitida pela(o):
virabrequim
cilindro
12
A combustão da mistura ar/combustível ocorre no tempo:
motor
combustão
13
O tempo no qual ambas as válvulas encontram-se fechadas e o pistão desloca-se do PMI ao PMS é denominado:
expansão
compressão
14
A distância entre o ponto morto superior (PMS) e o ponto morto inferior (PMI) é denominada:
fase
curso
15
O único tempo, num motor de quatro tempos, que efetivamente produz potência, é:
compressão
tempo motor
16
Após completada a primeira fase, o eixo de manivelas terá girado um total de:
360 graus
180 graus
17
O volume total deslocado pelo pistão entre o PMI e o PMS, multiplicado pelo número de cilindros do motor, é denominado:
volume do cilindro
cilindrada
18
As modificações que resultam no ciclo real de um motor a quatro tempos tem a finalidade de:
diminuir a rotação do motor
melhorar a eficiência do motor
19
A estrutura que fixa o motor ao avião, é o:
berço do motor
pino do motor
20
A potência de decolagem de um determinado motor é de 120 HP, está potência é denominada de:
nominal
necessária
21
As aletas de resfriamento ficam localizadas na(o):
corpo e cabeça do cilindro
pistão
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A fim de vedar a folga entre o pistão e o cilindro, utiliza-se:
os anéis de compressão
os anéis de lubrificação
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O volume de ar deslocado pelo pistão durante o seu curso, chama-se:
potência
cilindrada
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Indicar a afirmativa correta:
o motor não deve ser acelerado com a hélice em passo reverso
o motor não deve ser acelerado com a hélice em passo chato
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O altímetro é um instrumento:
de navegação
de voo
26
No interior da cápsula aneróide de um altímetro existe:
ar concentrado
vácuo
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Os manômetros de pressão absoluta são geralmente graduados em :
libras
in Hg
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Se um manômetro de pressão absoluta for levado ao espaço, no fim da camada atmosférica da terra, ele indicará:
0 in Hg
760 in Hg
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No manômetro de pressão absoluta, qual é o elemento sensível à pressão?
cápsula aneróide
“themocouple”
