Arborização de Estradas Mata?
Jogo de perguntas para assimilação dos temas falados e refletidos na nossa sessão. Desejo que se divirta. 😊
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Quando é que o Homem começou a fazer a arborização das estradas?
Em 2024
Egípcios / Gregos / Romanos
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Risco de Colisão, Tapar sinalização, Queda de árvores e Manutenção e Custos, são Perigos e Desafios da Arborização das Estradas?
Risco de Colisão, Tapar sinalização, Queda de árvores e Manutenção e Custos, são Perigos e Desafios da Arborização das Estradas.
Risco de Colisão, Tapar sinalização, Queda de árvores e Manutenção e Custos, não são Perigos e Desafios da Arborização das Estradas.
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Efeito de Túnel ou Efeito de "estreitamento da via “induz a redução da velocidade.
Efeito de Túnel ou Efeito de "estreitamento da via“ não induz a redução da velocidade.
Efeito de Túnel ou Efeito de "estreitamento da via “induz a redução da velocidade.
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A Arborização das Estradas, conjugada com a engenharia rodoviária consegue gerar benefícios ambientais e aumentar os níveis de segurança rodoviária, mas acima de tudo temos de ter Responsabilidade Pessoal.
A Arborização das Estradas, conjugada com a engenharia rodoviária consegue gerar benefícios ambientais e aumentar os níveis de segurança rodoviária, mas acima de tudo temos de ter Responsabilidade Pessoal.
A Arborização das Estradas, conjugada com a engenharia rodoviária não consegue gerar benefícios ambientais e aumentar os níveis de segurança rodoviária, e acima de tudo não precisamos de ter nenhuma Responsabilidade Pessoal.
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A arborização das estradas, conjugada engenharia rodoviária confere benefícios ambientais e aumenta os níveis de segurança rodoviária.
A arborização das estradas, conjugada engenharia rodoviária não confere
benefícios ambientais nem aumenta os níveis de segurança rodoviária.
A arborização das estradas, conjugada engenharia rodoviária confere
benefícios ambientais e aumenta os níveis de segurança rodoviária.
