CISTERNAS - Área K Características e Equipamento
CISTERNAS - Área K Características e Equipamento
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Um dos interruptores que permitem cortar todos os circuitos eléctricos do veículo com excepção do tacógrafo deve encontrar-se:
Junto da bateria
Junto das válvulas de descarga da cisterna
Junto do motor
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Os sistemas de travagem de endurance destinam-se a estabilizar a velocidade numa descida prolongada:
Com a utilização do travão de emergência
Com utilização do travão de serviço
Sem a utilização do travão de serviço
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Os veículos-cisterna com peso bruto superior a 16 ton., utilizados para o transporte de mercadorias perigosas, devem estar equipados com:
ASTRM
Sistema de travagem para a blocagem das rodas.
ABS
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O sistema de escape de um veículo- cisterna deve estar protegido, de modo a evitar qualquer perigo para a carga, nos veículos que transportam matérias inflamáveis com ponto de inflamação:
Igual a 100ºC.
Superior a 60ºC.
Inferior ou igual a 60ºC.
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Os veículos-cisterna destinados ao transporte de produtos inflamáveis deverão ter:
Corta-circuitos na bateria.
Tubo de escape equipado com catalisador.
Tubo de admissão de ar equipado com filtro especial do tipo corta-chama
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Os veículos-cisterna com pb superior a 16 t, utilizados para o transporte de mercadorias perigosas, devem estar equipados com um:
Dispositivo de travagem anti- bloqueio (ABS)
Airbag
Sistema de travagem para a blocagem das rodas.
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Os circuitos eléctricos de um veículo- cisterna devem estar protegidos por fusíveis ou disjuntores automáticos com excepção daqueles que vão da:
Bateria ao motor de arranque e alternador.
Bateria às luzes de presença.
Bateria às luzes de “stop”.
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Todos os veículos que transportam cisternas têm de ter um pára-choques resistente, colocado na retaguarda, protegendo toda a largura da cisterna.
É verdade para todo o tipo de cisternas.
É verdade, só para as cisternas desmontáveis.
É verdade, só para as baterias de recipientes.
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Uma cisterna de gás é equipada com válvulas de segurança para:
Deixar sair o produto quando a pressão no interior for superior à pressão para a qual a válvula está regulada
Deixar sair o produto quando a pressão no interior for superior à pressão atmosférica
Impedir a saída do produto quando se enche a cisterna
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As válvulas de segurança devem funcionar a uma pressão:
Superior à pressão de enchimento.
Igual à pressão máxima de serviço.
Superior à pressão de ensaio.
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Uma cisterna compartimentada com um compartimento de capacidade superior a 7500 litros, para poder circular com 4000 litros nesse compartimento, deve possuir:
Quebra-ondas
Dispositivos limitadores de enchimento
Sondas de nível calibradas
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Do equipamento de estrutura de uma cisterna fazem parte:
As válvulas de segurança.
Os dispositivos de enchimento e de descarga do reservatório.
Os elementos de consolidação, de fixação, de protecção e de estabilidade internos e externos do reservatório.
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Os elementos fazem parte do equipamento de serviço de uma cisterna são:
Os sistemas de fixação da cisterna ao chassis.
As entradas de homem e os acessos de lavagem.
Os anéis de reforço externos ou internos no corpo cilíndrico do reservatório.
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Antes de utilizar uma mangueira na ligação com a unidade de transporte, o condutor:
Se verificar que a mangueira está em mau estado, deve utiliza-la só para descarga sob pressão.
Deve verificar apenas a eficácia das suas uniões.
Deve efectuar uma verificação visual do bom estado de conservação, antes de a utilizar.
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Quando uma mangueira está danificada:
O condutor deve comunicar à empresa e de qualquer forma não a utilizar para as descargas.
É preferível utilizá-la só para a descarga de matérias tóxicas e corrosivas.
Pode ser utilizada apenas se o destinatário não tem outra mangueira para descarregar.
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Como se divide uma cisterna em diferentes compartimentos:
Com quebra-ondas.
Com divisórias estanques totalmente planas.
Com divisórias estanques côncavas
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Os elementos que fazem parte do equipamento de serviço duma cisterna, são, por exemplo:
Os anéis de reforço externos.
Os dispositivos de enchimento.
Os sistemas de fixação ao chassis.
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As protecções laterais nas cisternas destinam-se a:
Servir de suporte às placas- etiquetas.
Aumentar a estabilidade do veículo.
Aumentar a resistência contra danos causados por choques laterais.
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Um veículo-cisterna com 10 000 litros de capacidade que transporte gasolina:
Só pode circular se a cisterna estiver equipada com divisórias.
Não pode circular sem divisórias.
Pode circular sem divisórias mas apenas em determinadas condições de taxa de enchimento.
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Uma válvula de segurança pode ser definida como:
Uma válvula que funciona normalmente aberta.
Uma válvula montada sobre as cisternas atmosféricas.
Um dispositivo com mola que se abre a uma certa pressão.
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Os sensores limitadores de sobre- enchimento têm como objectivo:
Impedir a entrada de produto quando são molhados.
Medir o volume de líquido contido no compartimento.
Impedir a entrada de produto quando a pressão aumenta.
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Uma cisterna “atmosférica” é caracterizada por ter:
Sondas de nível que podem ser em madeira.
Uma secção que só pode ser unicamente circular.
Um manómetro de pressão.
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Os elementos do equipamento de estrutura chamados anteparas são:
Paredes estanques que se destinam a permitir o transporte de mais do que um produto na mesma cisterna.
Paredes incompletas que se destinam a limitar os movimentos longitudinais do líquido contido na cisterna em movimento.
Paredes estanques que se destinam a limitar os movimentos longitudinais do líquido contido na cisterna em movimento.
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O equipamento para medir o volume de líquido contido em cada compartimento chama-se:
Válvula de descarga.
Sensor limitador de sobre- enchimento.
Sonda de nível.
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A divisão de uma cisterna em diferentes compartimentos, é efectuada por meio de:
Com válvulas terminais.
Separadores terminais ou com quebra-ondas.
Divisórias (ou seja, separadores internos estanques).
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O quebra ondas de uma cisterna é:
Um separador interno provido de aberturas circulares de pelo menos 30mm de diâmetro.
Um separador interno sem qualquer abertura.
Um separador interno com aberturas, que trava a deslocação do líquido no sentido longitudinal.
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A sonda de nível de uma cisterna para o transporte de hidrocarbonetos líquidos, serve para:
Medir o volume de liquido em cada compartimento.
Medir a temperatura do líquido
Medir a densidade do produto
