1
Uma embarcação de esporte e recreio classificada para navegação em mar aberto/ longo curso é conduzida por:
Mestre Amador
Arrais Amador
Capitão Amador
Aquaviário
Veleiro experiente
2
Uma embarcação com seguimento e hélice em marcha avante, com um eixo de rotação direita e leme a bombordo, a proa guinará para:
bombordo lentamente
boreste rapidamente
boreste
bombordo
boreste lentamente
3
Por ocasião do fundeio normal de uma embarcação, devemos tomar certos cuidados, dentre eles, a quantidade de amarra a ser largada, que deve ser:
no mínimo 3 vezes a profundidade local
no mínimo 2 vezes a profundidade local
no mínimo 1,5 vezes a profundidade local
8 ou mais vezes a profundidade local
no mínimo 6 vezes a profundidade local
4
A espia que serve para evitar que a embarcação abra do cais é chamada de:
espringue de proa
través
lançante de proa
lançante de popa
espringue de popa
5
Para desatracar uma embarcação, com vento e corrente pela proa, devemos executar a seguinte manobra:
largar todas as espias, exceto a que diz para ré na popa, mantendo o leme contrário ao cais
largar todas as espias e manter o leme a meio
largar todas as espias, exceto a que diz para vante na proa, mantendo o leme a meio
largar todas as espias, exceto a que diz para vante na popa, mantendo o leme contrário ao cais
largar todas as espias e sair
6
A espia que serve para evitar que a embarcação caia avante é chamada de:
través de meio navio
través de popa
través de proa
espringue de proa
espringue de popa
7
Para desatracar uma embarcação, sem vento e sem corrente, devemos executar a seguinte manobra:
com leme contrário ao cais e máquina devagar adiante, largar todas as espias, exceto a de ré, que esteja dizendo para avante
largar todas as espias do cais e dar máquina adiante devagar
soltar as espias e sair
com leme a meio e máquina devagar a ré, largar todas as espias exceto a de avante
largar todas as espias e dar máquina atrás, com leme a meio
8
De uma maneira geral, para atracar uma embarcação, havendo correnteza, devemos fazê-la:
com a proa para jusante
a favor do vento
contra a correnteza
com um ângulo de 90º com o cais
a favor da correnteza
9
Devemos evitar fundear em área:
com pouca profundidade
com possibilidades de ventos e correntes
profundas
com fundo de lama
onde o espaço de giro da embarcação seja limitado
10
A âncora mais comum, a bordo das embarcações de esporte e recreio, é a:
busca-vida
danforth
fateixa
almirantado
Bruce
11
Deve-se fundear a embarcação de esporte e recreio, com a âncora Danforth, evitando os fundeadouros de tença de:
lodo mole
lama
cascalho
areia dura
areia mole
12
Para se pegar uma bóia, para amarrarmos uma embarcação, devemos proceder da seguinte forma:
aproximamos com um ângulo de 90º
aproximamos paralelos a ela, com muito seguimento
aproximamos a ela, com pouco seguimento
dando atrás, ao passarmos pela bóia
13
Qual a idade mínima e que restrição deve ser cumprida, para habilitação a Veleiro?
8 anos e deverá ser filiado a um clube náutico, marina organizada ou grupo de escoteiros do mar
18 anos e deve ser habilitado em exame na Capitania dos Portos
10 anos e deve ser habilitado em exame na Capitania dos Portos
12 anos e deve ser habilitado em exame na Capitania dos Portos
14
Qual a validade das carteiras de habilitação?
10 anos, renovável sem obrigatoriedade de exames
5 anos, renovável sem obrigatoriedade de exames
5 anos, renovável com uma avaliação de reciclagem
10 anos, renovável com uma avaliação de reciclagem
15
Para se largar de um cais, com vento e corrente pela popa, deverei:
largar todas as espias, exceto a que diz para ré, na proa, mantendo o leme na direção do cais
largar todas as espias, exceto a que diz para vante, na popa, mantendo o leme contrário ao cais
largar todas as espias, exceto a que diz para vante, na proa, mantendo o leme na direção do cais
largar todas as espias e manter o leme a meio
16
Com relação ao leme, podemos dizer que é uma:
estrutura metálica ou de madeira, que tem por finalidade dar direção a embarcação e mantê-la no rumo determinado
estrutura localizada na popa da embarcação, que serve para guiná-la com a ação dos motores
estrutura metálica ou de madeira, que possui cana do leme e serve para impulsionar a embarcação, numa direção determinada
estrutura geralmente de ferro, que possui alhetas que direcionam a embarcação, num rumo determinado
17
Com relação ao hélice, podemos dizer que é uma:
estrutura metálica, que possui pás e serve para movimentar a embarcação através de seu próprio giro, acoplado através de um eixo longitudinal a um moto
estrutura metálica, capaz de girar no seu eixo, e movimentar a embarcação no sentido dos bordos, para atracá-la ou desatraca-la
estrutura metálica, que possui pás laterais, que formam uma cavitação longitudinal, que impulsiona o leme para movimentar a embarcação
estrutura metálica, que possui pás e serve para impulsionar a embarcação, através de seu eixo longitudinal
18
Para atracar deve-se, em regra geral, manobrar da seguinte forma:
aproximar do cais, num ângulo de 45°, de modo a passar um cabo de proa logo que possa, colocando o leme para o bordo oposto ao do cais, para deslocar a popa para este
aproximar do cais, num ângulo de 90°, de modo a passar um cabo de proa, logo que possa, colocando o leme para o bordo do oposto ao do cais, para deslocar a popa para este
aproximar do cais, num ângulo de 90°, de modo a passar um cabo de proa, logo que possa, colocando o leme para o bordo do cais, para deslocar a popa para este
aproximar do cais, em qualquer ângulo, desde que, sem seguimento, guinando-se a popa para o cais e passando o cabo de ré
19
Quando, numa embarcação de dois hélices, um deles dá atrás e outro adiante, com a mesma rotação, essa embarcação:
tende a girar a proa para o mesmo bordo do hélice que dá adiante
tende a seguir em linha reta para vante
tende a girar a proa para o mesmo bordo do hélice que dá atrás
tende a girar a proa para o bordo contrário ao do hélice que dá atrás
20
O que são espias e para que servem?
são retinidas, que servem para conduzir os cabos de amarração
são cabos de amarração usados na faina de atracar uma embarcação
elos que servem para prender a âncora ao anete
são cabos de fibra vegetal ou sintética, que servem para prender a embarcação a uma bóia ou a outra embarcação
21
Para que utilizamos a bóia de arinque?
para amarrar a embarcação num local próximo à marina
para evitar que a embarcação garre
para indicar o local onde a âncora ficou presa no fundo
para determinar o local onde podemos fundear com segurança
22
Numa atracação, com vento ou corrente perpendicular ao cais, com aproximação a barlavento, deverei aproximar com a embarcação:
com muito seguimento e pouca inclinação ao cais
paralela ao cais, com muito seguimento
com ângulo de 90º com o cais
paralela ao cais com pouco seguimento
23
O que vem a ser tença?
tipo de fundo (qualidade)
tipo de material que fica no fundo, para segurar a embarcação
tipo de âncora
ondulações que geram perfis diferenciados do fundo
24
Qual das correlações abaixo está totalmente correta?
boreste - lado direito da embarcação, bombordo - lado esquerdo da embarcação, a vante - fica na frente, a ré - fica atrás
tráves - ao lado da embarcação, a vante - parte da frente da embarcação, a ré - parte de trás da embarcação
través - bordos da embarcação, boreste - lado direito da embarcação, bombordo - lado esquerdo da embarcação
boreste - lado esquerdo da embarcação, bombordo - lado direito da embarcação, a vante - fica na frente, a ré - fica atrás
25
A quantidade máxima de pessoas autorizadas a embarcar, incluindo a tripulação é chamada de:
lotação
pessoal embarcado
marujada
carga máxima
26
Um navegante amador com habilitação na categoria de mestre amador pode realizar navegação de esporte e recreio em área:
todas as áreas
alto mar
interior
costeira
27
Qual a habilitação mínima necessária para um navegante amador que pretende navegar de águas brasileiras para as águas argentinas?
Arrais Amador
Capitão Amador
Motonauta
Mestre Amador
28
Como se chama, para efeito da lei, a navegação realizada no interior dos portos e terminais?
cabotabem
apoio interior
apoio marítimo
apoio portuário
