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O que se entende por “VELOCIDADE DE SEGURANÇA”?
é a velocidade máxima permitida em uma determinada região de tráfego
é a velocidade ideal de cruzeiro para condições que exijam maiores cuidados
é a velocidade que possibilita uma ação apropriada, possível de evitar uma colisão e de parar a embarcação a uma distância segura
é a velocidade mínima permitida em determinada região.
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Quando duas embarcações estiverem no visual uma da outra, em um canal estreito ou via de acesso, uma tiver que ultrapassar outra por seu bombordo, deve indicar tal intenção emitindo o seguinte sinal sonoro:
dois apitos longos e um curto
um apito curto e um longo
um apito longo
dois apitos longos e dois curtos
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Com relação a preferência de manobra, uma embarcação à vela deverá manter-se fora do caminho de embarcação:
sem governo
com propulsão mecânica
transportando combustível
transportando passageiros
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Uma embarcação navegando ao longo de um canal estreito ou via de acesso deverá manter-se:
próximo da margem do seu boreste
afastado da margem de seu bombordo, no meio do canal
próximo da margem do seu bombordo
afastado da margem do seu boreste
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No caso de embarcação alcançando outra, como se deve proceder?
a de maior velocidade manobra para ultrapassar a outra
a de menor velocidade guina para boreste
a de menor velocidade deverá manobrar para dar passagem
a de maior velocidade mantém seu rumo
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As luzes determinadas pelo RIPEAM:
devem ser exibidas durante períodos de visibilidade restrita e durante todo o período do pôr ao nascer do sol
podem ser exibidas do pôr ao nascer do sol
necessitam estar permanentemente ligadas
devem ser exibidas somente durante períodos de visibilidade restrita
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Uma embarcação manobrando emite três apitos curtos significam que a mesma está:
dando máquinas atrás
aproximando-se de uma curva ou de uma área onde outras embarcações podem estar ocultas devido a obstáculos
guinando para boreste
guinando para bombordo
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Uma embarcação exibindo um balão preto no mastro indica que ela está:
engajada em pesca de arrasto
pairando sob máquinas
fundeada
sem governo
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Uma embarcação, à noite, exibindo três luzes circulares verdes, formando um triângulo, será uma embarcação:
em operações submarinas
em operações de remoção de minas
engajada na pesca
em operações de dragagem
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Qual a finalidade de RIPEAM?
Estabelecer regras para condução de embarcações bem como, informar através de sinais sonoros, luzes e marcas, de nossas intenções de manobras a fim de evitar abalroamento
Regulamentar as manobras, luzes de navegação e de condições especiais, em águas de jurisdição nacional
Evitar colisão em áreas marítimas consideradas desabrigadas
Organizar o tráfego das embarcações em todas as ares navegáveis
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Os sinais sonoros que podem ser emitidos por apitos, buzinas ou ainda sinos, são utilizados em três situações:
manobra, advertência e risco de colisão
manobra, risco de colisão e em baixa visibilidade
manobra, risco de colisão e em canais estreitos
manobra, advertência e baixa visibilidade
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Na situação de rumos cruzados, quem tem preferência de passagem?
nenhuma delas, as duas guinam para os bordos opostos
a que está com maior velocidade
a que avistar a outra por seu boreste
a que avistar a outra pelo seu bombordo, isto é, a que vê a luz verde
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Um apito curto significa:
estou dando trás
estou guinando para boreste
estou manobrando
estou guinando para bombordo
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Dois apitos curtos significam:
estou guinando para bombordo
estou guinando para boreste
estou parando máquinas
estou manobrando
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Dois apitos longos seguidos de um curto significam:
estou ultrapassando por boreste
estou ultrapassando por bombordo
estou manobrando
estou parando máquinas
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Um apito longo de dois em dois minutos significa:
embarcação a motor em movimento, com visibilidade restrita
embarcação rebocando outra
embarcação fundeada, em visibilidade restrita
embarcação parada, em visibilidade restrita
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Dois apitos longos de dois em dois minutos significam:
embarcação parada em visibilidade restrita
estou manobrando
embarcação a motor em movimento, com visibilidade restrita
embarcação fundeada em visibilidade restrita
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Embarcação com reboque de menos de 200 metros de comprimento deverá exibir:
duas luzes brancas no mastro
uma luz branca no mastro
três luzes brancas no mastro
quatro luzes brancas no mastro
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Embarcação com reboque de mais de 200 metros de comprimento deve exibir:
quatro luzes brancas no mastro
uma luz branca no mastro
duas luzes brancas no mastro
três luzes brancas no mastro
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Se eu avistar uma embarcação de grande porte, à noite, exibindo uma luz encarnada (vermelha) no alto do mastro, devo tomar mais cuidado com qualquer possibilidade de aproximação pois:
ela está sem governo
ela está fundeada
ela carrega cargas perigosas
ela tem preferência, pois está com capacidade de manobra restrita
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O apito longo tem a duração de:
aproximadamente 1 segundo
3 a 5 segundos
2 segundos
4 a 6 segundos
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Na ausência de apito, a embarcação poderá utilizar:
buzina ou sino para sinalizar as suas intenções
um gongo para manobrar à noite
um holofote durante o tráfego em canal balizado
buzina ou gongo para sinalizar as suas intenções
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As luzes de bordos, de mastro e de alcançado são:
circulares brancas
circulares
setorizadas para melhor identificar o movimento da embarcação, à noite
de acordo com o tipo de embarcação
