MÁQUINAS ELÉTRICAS quiz turma 1331

MÁQUINAS ELÉTRICAS quiz turma 1331

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turma 1331 itaguai
1

O que é responsável por "conduzir o fluxo magnético, nos motores para transformar a energia cinética do induzido"?

rolamento
rolamento
chave centrífuga
chave centrífuga
estator bobinado
estator bobinado
capacitor
capacitor
2

A partir do momento em que começa a circular corrente nos enrolamentos da armadura de uma máquina CC, uma série de efeitos passam a ocorrer, que reduzem o rendimento da máquina. E para eliminar ou reduzir esses efeitos, faz-se necessário lançar mão de algumas soluções na construção das máquinas CC. Um dessas soluções é o enrolamento de interpolos, que tem como finalidade:

Cancelas a tensão induzida nas bobinas sob os polos em comutação
Corrigir o fator de potência na máquinas
Reduzir as perdas por histerese
Diminuir o efeito das correntes parasitas
3
De acordo com a imagem ilustrativa acima, quais são respectivamente as peças de número 1, 3 e 5?

De acordo com a imagem ilustrativa acima, quais são respectivamente as peças de número 1, 3 e 5?

terminal de conexão elétrica, Rotor em gaiola e carcaça
Eixo do motor, estator e mancal
Rotor em gaiola, tampa protetora e ventilador
Eixo do motor, Rotor em gaiola e carcaça
4

O que gera o campo magnéticos girante em motores de indução trifásico?

O pico de corrente no motor gera o campo
O ligamento em estrela na carcaça do moto
Alimentação em CC gera o campo
Fases defasadas em 120°
5
De acordo com a placa do motor de indução trifásico, diga o valor do grau de proteção, classe de isolamento e fator de serviço, respectivamente na ordem:

De acordo com a placa do motor de indução trifásico, diga o valor do grau de proteção, classe de isolamento e fator de serviço, respectivamente na ordem:

IP55, F-105 e FS- 1
FS-1, Cat F e B-105
Cat N, F-110 e FS-1,2
F-110, cat F e IP56
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Em um motor de indução, a função da resistência de aquecimento é?

Reduzir a corrente de partida do motor.
Impedir a condensação de água no motor, quando ele está instalado em locais úmidos.
Proteger o enrolamento do rotor contra sobrecarga.
Proteger o enrolamento do estator do motor.
7

“É composto por chapas de aço com baixo teor de carbono (tratadas termicamente) ou por chapas de aço silício, assegurando baixas perdas e elevada permeabilidade magnética “. De qual parte construtiva do motor o parágrafo está se referindo?

carcaça
tampa
núcleo de chapas-estator
rotor
8

kVAr transforma-se em?

potência mecânica-campo magnético
calor
movimento
impedância
9

​Em uma máquina de corrente contínua, o elemento responsável pela retificação da tensão alternada induzida na armadura é o(a)

Comutador
Escova
Enrolamento de campo
Enrolamento de interpolos
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Sobre as máquinas de indução, assinale a alternativa incorreta.

As correntes circulam no enrolamento de armadura por indução, o que cria uma distribuição ampère-condutor que interage com a distribuição de campo para produzir um torque líquido unidirecional.
O motor de indução opera com fator de potência próximo da unidade para cargas próximas do seu valor nominal e com fator de potência baixo para cargas leves.
É um equipamento de única excitação que ocorre no enrolamento do estator e é provida por uma fonte de corrente alternada.
Para uma máquina de indução com escorregamento de 8 pólos alimentado à frequência de 60Hz e com 3% de escorregamento, a velocidade do rotor é de 1.176 RPM.
11

Qual é o recurso utilizado em máquinas de corrente contínua para se atenuar o problema de choque indutivo?

Enrolamento de interpolo
Controle de velocidade
Resistência de desvio
Resistência de partida
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Em relação a máquinas síncronas, é correto afirmar que:

um motor síncrono não opera com um escorregamento de 0%.
um motor síncrono possui um alto torque de partida.
os motores síncronos utilizam o campo magnético girante para gerar o movimento de rotação ao se utilizar do curto-circuito do enrolamento do rotor.
uma máquina síncrona pode ser usada para se corrigir fator de potência.
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​Com relação a motores monofásicos de indução, é INCORRETO afirmar:

Motores de indução de pólo ranhurado apresentam baixo torque de partida
Motores monofásicos apresentam torque nulo com escorregamento unitário, daí a necessidade de usar algum método de partida
O Capacitor de partida de motores monofásicos não pode ser eletrolítico, pois este é para alimentação CC.
Motores monofásicos com capacitor permanente são mais silenciosos.
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Um motor CC sem escovas é caracterizado por:

Um motor CC sem escovas é caracterizado por:

Ser acionado diretamente pela rede CA
Ser acionado por reostatos
Ser acionado em CA, geralmente, com realimentação de posição do rotor
Ser acionado por recortador elevador
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Que vantagem existe em partir um motor de indução com um inversor de freqüência com uma chave compensadora?

O torque é maior apesar da corrente de partida também maior
O torque é maior apesar do fator de potência ser menor.
O escorregamento é praticamente nulo em relação a rotação síncrona
Causa menos distorção harmônica na rede.
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É a relação entre a corrente de partida (IP) e a corrente nominal (IN):

I.P/IN 8.8
F.S
CAT.N
ISOL.F
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Para que serve a chave centrífuga presente em alguns tipos de motores de indução monofásicos?

para que quando o motor atinja sua tensão nominal, ele cesse seu funcionamento.
para que quando o motor atingir o giro nominal cesse a alimentação do enrolamento de arranque.
para acionar o motor de forma manual.
para que quando o motor atingir o giro nominal ele entre em estado de resfriamento.
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Considerando-se uma máquina de corrente contínua funcionando como motor alimentado por uma tensão terminal constante, o efeito de reação de armadura provoca no motor a(o)

Aumento da sua velocidade
​Diminuição do torque induzido
Diminuição da tensão
Aumento de fluxo interno
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Em uma placa de identificação de um motor qual sinalização indica que o motor foi projetado para trabalhar com cargas normais?

CAT.N
CAT.H
ALT
Motor de carga normal
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Em uma placa de identificação de um motor qual sinalização indica a altura máxima de trabalho.

ALT km
ALT cm
Max AMB
ALT m
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Qual a diferença entre um motor assíncrono de um motor síncrono

Motor assíncrono é mais pesado que o motor síncrono
Motor assíncrono é um motor mais leve do que o motor síncrono.
Motor síncrono é igual ao motor assíncrono.
Motor assíncrono é de velocidade fixo em relação ao motor síncrono
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Um motor síncrono hipotético está conectado a um barramento infinito. Inicialmente, o motor tem sua corrente de campo ajustada de modo que seu fator de potência seja indutivo. Suponha agora que, a corrente de campo seja gradualmente aumentada até seu valor nominal e que a potência de saída do motor seja constante ao longo de todo o processo. Diante do exposto, à medida que a corrente de campo aumenta,

a frequência do barramento infinito aumenta
a velocidade do motor aumenta
a tensão do barramento infinito aumenta.
o motor possa a consumir mais reativos da rede.
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Um motor síncrono de uma indústria é empregado para acionar uma carga que demanda uma potência constante, com fator de potência indutivo. Esse motor é alimentado com tensão terminal e frequência constantes. Em determinado ponto de sua operação, ajustes são feitos no motor de modo que a corrente de campo do rotor sofra um aumento. Considerando-se desprezíveis as perdas no motor, ocorrerá

aumento do torque mecânico entregue à carga, em virtude do aumento da corrente de linha.
diminuição do torque mecânico entregue à carga, em virtude do aumento da corrente de linha.
consumo de menos reativos pelo motor, em virtude do aumento da tensão induzida.
consumo de mais reativos pelo motor, em virtude do aumento da tensão induzida.
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Em relação ao gerador de corrente contínua rotativo, a configuração que permite a melhor regulação da tensão de armadura é a que tem o circuito de campo:

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