Quiz 4 - Regulamento Aéreo
Isolamento Não é Solidão Instituto Comunidade de Aviação Uma maneira Feliz e divertida de fazer exercícios. A persistência é dizer não a desistência e aguardar a resposta é saber valorizar as nossas próprias perguntas Instrutor Sérgio Campanha Mãos Amigas da Aviação
0
0
0
1
Alerfa, é ?
palavra-código para alertar uma falta de atenção,na hora do pouso,inclusive quando uma aeronave autorizada a pousar não o fizer dentro de 5 minutos
palavra-código utilizada para designar uma fase de alerta,quando uma aeronave autorizada a pousar não o fizer dentro de 5 minutos
2
Altitude é?
É a distância vertical de um nível, ponto ou objeto considerado como ponto e uma determinada referência.
É a distância vertical entre um nível, um ponto ou objeto considerado como ponto e o nível médio do mar.
3
Altura é ?
É a altitude na qual ou abaixo da qual a posição vertical de uma aeronave é controlada por referência a altitudes.
É a distância vertical de um nível, ponto ou objeto considerado como ponto e uma determinada referência.
4
Altitude de pressão é?
É a altitude na qual ou abaixo da qual a posição vertical de uma aeronave é controlada por referência a altitudes.
É a pressão atmosférica expressa em termos de altitude que corresponde a essa pressão na atmosfera padrão
5
O que define a Altitude mínima de setor?
É a altitude mais baixa que pode ser usada, provendo-se uma separação mínima de acordo com o Radar (etiqueta do controlador)
É a altitude mais baixa que pode ser usada, provendo-se uma separação mínima de 300m (1000 pés) acima de todos os obstáculos
6
Quando duas aeronaves, em táxi na área de manobras , se aproximarem de frente, ambas deverão:
Retardar seus movimentos e confirmar seus rumos para a direita
Retardar seus movimentos e alterar seus rumos para a direita
7
É considerada como aeronave ultrapassadora aquela que se aproxima por trás de outra, em um rumo, em relação ao plano de simetria da que vai ser ultrapassada, formando um ângulo inferior a:
75 graus
70 graus
8
Voos de lançamento de pára-quedas, acrobáticos, reboque e de pulverização deverão ter autorização prévia do:
SRPV ou CINDACTA
CENIPA
9
Exceto quando autorizado pelo órgão ATC para atender o voo VFR especial, voos VFR não poderão pousar, decolar, entrar na ATZ ou circuito de tráfego, se as condições meteorológicas forem: Teto inferior a 1000 pés e visibilidade inferior a 5nm
Teto inferior a 1000 pés e visibilidade inferior a 5nm
Teto inferior a 1500 pés e visibilidade inferior a 5nm
10
Asa fixa Exceto em operação de pouso e decolagem, o voo VFR não poderá se efetuado sobre cidades, povoados e grupos de pessoas ao ar livre a:
uma altitude superior a 1500 pés
uma altitude inferior a 1500 pés Asa Fixa
11
As aeronaves realizando voos VFR devem dispor de meios para estabelecer comunicações em radiotelefonia com o órgão ATC apropriado quando voando nos espaços aéreos de classes:
B e E
B, C, D e E
B, C e D
12
Uma aeronave em rota sob regras de voo VFR mantendo a proa 090°, deverá manter qual dos níveis de voo propostos abaixo:
FL045
FL115
13
Uma aeronave em rota sob regras de voo VFR mantendo a proa 330°, deverá manter qual dos níveis de voo propostos abaixo:
FL075
FL105
14
Uma aeronave deseja realizar um voo diurno de SBRF para SBNT sob regras de voo VFR, o tempo de voo previsto é de 01h00min, portanto a autonomia mínima regulamentar será de:
01h30min
01h45min
15
Uma aeronave deseja realizar um voo noturno de SBRF para SBJP sob regras de voo VFR, o tempo de voo previsto é de 00h30min, portanto a autonomia mínima regulamentar será de:
01h00min
01h15min
