QUIZ 13: Regulamento Aéreo

QUIZ 13: Regulamento Aéreo

Portanto, não se preocupem com o amanhã, pois o amanhã trará as suas próprias preocupações. Mateus 6:34

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Sérgio Instrutor
1
A informação da pressão para o ajuste do altímetro poderá ser obtida através:

A informação da pressão para o ajuste do altímetro poderá ser obtida através:

todas as alternativas
do contato com o APP
sintonizando o ATIS
do contato com a TWR
2

A velocidade máxima para aeronaves ingressando em TMA ou CTR nos espaços aéreos classe C e D, abaixo de 10.000 pés é de:

380kt
250kt
3

Um voo VFR especial noturno é autorizado pelo:

não é permitido
pela TWR
4
Instituto Comunidade de Aviação

Instituto Comunidade de Aviação

teto de 1500 pés e visibilidade de 1000 metros
teto de 1000 pés e visibilidade de 3000 metros
5

Para a realização de um voo VFR especial, a aeronave deverá estar equipada com:

transceptor VHF em funcionamento
GPS
6

Uma aeronave que decola para um voo VFR noturno, dentro de uma TMA, será transferida logo após a decolagem para o seguinte órgão ATC:

APP
AFIS
7

As aeronaves com plano de voo VFR não poderão entrar, sem autorização do respectivo APP, em TMA ou CTR classes:

B, C e D
A, B, C e D
8
Caso a aeronave não consiga contato rádio com o APP respectivo, deverá chamar primeiramente:

Caso a aeronave não consiga contato rádio com o APP respectivo, deverá chamar primeiramente:

TWR do aeródromo principal
GND do aeródromo principal
9

A pressão para o ajuste de altímetro QNH comunicado às aeronaves, será sempre arredondado para:

não é permitido arredondar o ajuste de altímetro QNH
o hectopascal inteiro inferior mais próximo
10

A altitude de transição de um aeródromo consta na:

WAC
SID
11
O órgão ATC cuja responsabilidade é proporcionar separações adequadas entre as aeronaves controladas que voam numa CTA/UTA é o (a):

O órgão ATC cuja responsabilidade é proporcionar separações adequadas entre as aeronaves controladas que voam numa CTA/UTA é o (a):

ACC
TWR
12

A prestação de FIS para uma aeronave voando em rota na FIR Brasília, é de responsabilidade do (a):

APP
ACC
13

O nível mínimo em rota (MEA) pode ser encontrado na seguinte carta:

ENRC
ADC
14
A separação vertical mínima na FIR, entre duas aeronaves voando abaixo do FL290 deverá ser de:

A separação vertical mínima na FIR, entre duas aeronaves voando abaixo do FL290 deverá ser de:

2000 pés
1000 pés
15

A separação vertical mínima na FIR, entre duas aeronaves voando acima do FL290, porém em espaço aéreo RVSM, deverá ser de:

1000 pés
4000 pés
16

O serviço de informação de voo será proporcionado a todas as aeronaves evoluindo no espaço aéreo sob jurisdição do Brasil que:

mantenham comunicação bilateral com um órgão ATS
possuam VHF
17
Sobre o ATIS é correto afirmar:

Sobre o ATIS é correto afirmar:

é confeccionado pelo ACC responsável pela FIR
as transmissões ATIS compreendem uma radiofusão para aeronaves chegando e saindo
18

Uma mensagem ATIS compreenderá informações sobre:

um só aeródromo
uma TMA
19

Uma informação ATIS será identificada por:

uma letra do alfabeto fonético
um número
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