1
A IATA é composta por
Associações de passageiros
Agentes de cargas
Países independentes
Empresas aéreas
2
Conceitue “Zoneamento de Segurança”:
Patrulhamento ostensivo e aleatório de todo perímetro do aeroporto.
É a classificação das áreas dentro do complexo aeroportuário, para fins de credenciamento e controle.
Setor especializado da AAL onde deve ser feito o credenciamento de pessoas e veículos.
Áreas do um lado AR de um aeroporto, cujo acesso é controlado a fim de garantir a segurança da aviação civil.
3
Considera-se lado ar do aeroporto:
Toda a área aberta do aeroporto.
Local de localização das empresas aéreas
Área de movimento de aeronaves de um aeroporto e dos terrenos e edificações adjacentes, cujo acesso é controlado.
Uma área pública, na qual tanto os passageiros quanto os funcionários do aeroporto têm total acesso sem a utilização da credencial.
4
O Credenciamento de pessoas, veículos e equipamentos, desde a sua formalização, até seu cancelamento, são um instrumento imprescindível para os controles de segurança do sistema aeroportuário e deve ser gerenciado por um (a):
Setor específico da ANAC, dotado de pessoal qualificado.
Setor específico da administração aeroportuária, dotado de pessoal qualificado e instalado em área controlada.
Setor específico da administração aeroportuária, dotado de pessoal qualificado e instalado em área não controlada.
Nenhuma das alternativas está correta
5
Considera-se lado terra do aeroporto:
Uma área aeroportuária de uso público, cujo acesso é controlado.
Todas as áreas restritas de segurança.
Uma área aeroportuária de uso público, cujo acesso não é controlado, mas monitorado.
Nenhuma das alternativas
6
Consideram-se pontos SENSÍVEIS de um aeroporto:
Área, instalação ou outra facilidade aeroportuária que, se avariada ou destruída, prejudicará o funcionamento normal do aeroporto.
Pontos localizados fora da área aeroportuária que possam comprometer a segurança das instalações aeroportuárias.
Pontos de inspeção de passageiros, tripulantes e funcionários
Áreas que não necessitam de controle de segurança.
7
Consideram-se pontos VULNERÁVEIS de um aeroporto:
Pontos localizados fora da área aeroportuária que não possam comprometer a segurança das instalações aeroportuária.
Pontos de inspeção de passageiros, tripulantes e funcionários.
Áreas que não necessitam de controle de segurança.
Área, instalação ou outra facilidade aeroportuária que, se avariada ou destruída, não prejudicará o funcionamento normal do aeroporto.
8
Para fins de credenciamento, as áreas públicas de um aeroporto são definidas em:
Áreas sensíveis e vulneráveis.
Nenhuma das alternativas.
Área remota.
Áreas públicas e controladas.
9
As credenciais são classificadas em:
Credenciais de pessoas e veículos
Credenciais especiais e de veículos
Credenciais de pessoas e de funcionários públicos
Credenciais permanentes e não-permanentes
10
As credenciais de pessoas se subdividem em:
Nenhuma das alternativas
Visitante e temporária.
Temporária e oficial.
Permanentes e não permanentes.
11
As credenciais permanentes para pessoas não podem ter validade superior a
04 anos
03 anos
01 ano
02 anos
12
As credenciais de veículos são classificadas em:
ATIV temporária
Permanentes e especiais
Visitante e temporária
Permanentes e não permanentes
13
A validade da ATIV (Autorização para Tráfego Interno de Veículos) deve estar de acordo com as datas de vencimentos do: seguro obrigatório, IPVA e Apólice de Seguro do veículo. Qual o tempo de validade estipulado para esta credencial:
06 meses
01 ano
02 anos
05 anos
14
O uniforme do funcionário não é suficiente para permitir o seu acesso a ARS, devendo para isso, portar:
Credencial de sua empresa ou licença expedida pela ANAC.
Documento nacional de identificação de tripulante
Credencial oficial.
Credencial permanente expedida pela administração aeroportuária.
15
Tratando-se de veículos e equipamentos autopropulsionados de apoio (LOADER, PUSH-BACK, CAMINHÃO ESCADA, etc), internados no aeroporto, quais são as afirmações CORRETAS descritas abaixo: l – Sua circulação do lado AR para o lado TERRA e vice-versa é vedada, ressalvada a necessidade de manutenção. ll – Necessitam de credenciamento uma vez que NÃO podem sair para o lado terra do aeroporto. lll – Possuem credenciamento específico.
l, ll e lll estão corretas.
ll , lll estão corretas
l e ll estão corretas
l e lll estão corretas
16
Para efeito de controle de acesso, são consideradas Áreas Restritas de Segurança:
Áreas destinadas à movimentação e permanência de pessoas que se utilizam dos Aeroportos, nas quais não se exerce controle de credenciamento, a não ser das pessoas que nelas prestam serviços em caráter permanente ou temporário.
Áreas reservadas às atividades da Receita Federal, destinadas à verificação de bagagem/carga para o exterior ou dele procedente.
Área, instalação ou outra facilidade aeroportuária que, se avariada ou destruída, prejudicará o funcionamento normal do aeroporto
São aquelas onde são adotadas medidas de segurança para prevenção de acidentes aeronáuticos e proteção contra atos de interferência ilícita.
17
Para que haja a ocorrência de uma combustão, quais os elementos do triângulo do fogo que podem provocá-la:
Comburente, calor e líquido inflamável
Comburente, calor e combustível
Todas estão corretas
Oxigênio, calor e madeira
18
Para vôos sob elevado nível de ameaça, a administração aeroportuária juntamente com a empresa aérea deve:
Estacionar a aeronave em ponto remoto, promover vistoria na área designada para seu estacionamento e redondezas, aumento da freqüência, inspeção na Pista de Pouso/ Táxi e manter monitoramento da área externa.
Estacionar a aeronave em ponto remoto, e promover vistoria na área designada para seu estacionamento.
Designar um especialista em bombas para conferir todas as bagagens embarcadas no vôo, bem como, vistoriar toda carga aérea no momento de seu embarque.
Estacionar a aeronave no Finger, prover vistoria na área designada para seu estacionamento e redondezas, aumento da freqüência, Inspeção nas torres de controle e monitoramento da área externa.
19
Para os procedimentos de embarque de passageiros sob custódia(convidado) em vôos domésticos o embarque do prisioneiro, com a escolta será:
Junto com os demais passageiros
A qualquer momento
Depois de finalizado o desembarque dos demais passageiros
Antes dos demais passageiros
20
Quanto a um veículo possuidor de ATIV permanente, assinale (V) para VERDADEIRO e (F) para FALSO, e em seguida, escolha a opção correta: ( ) O interior do veiculo NÃO precisa ser inspecionado. ( ) Todos os ocupantes devem ser identificados e inspecionados antes de ter o acesso liberado. ( ) Quando o motorista possuir credencial válida os demais ocupantes terão seu acesso liberado na condição de acompanhantes. ( ) O veículo somente será autorizado a ingressar nas Áreas Restritas de Segurança quanto estiver transportando no máximo, 03 pessoas.
V-F-V-F
F-V-V-V
F-F-F-V
F-V-F-V
