1
A IATA é composta por
Empresas aéreas
Agentes de cargas
Associações de passageiros
Países independentes
2
Conceitue “Zoneamento de Segurança”:
Patrulhamento ostensivo e aleatório de todo perímetro do aeroporto.
Áreas do um lado AR de um aeroporto, cujo acesso é controlado a fim de garantir a segurança da aviação civil.
Setor especializado da AAL onde deve ser feito o credenciamento de pessoas e veículos.
É a classificação das áreas dentro do complexo aeroportuário, para fins de credenciamento e controle.
3
Considera-se lado ar do aeroporto:
Uma área pública, na qual tanto os passageiros quanto os funcionários do aeroporto têm total acesso sem a utilização da credencial.
Local de localização das empresas aéreas
Toda a área aberta do aeroporto.
Área de movimento de aeronaves de um aeroporto e dos terrenos e edificações adjacentes, cujo acesso é controlado.
4
O Credenciamento de pessoas, veículos e equipamentos, desde a sua formalização, até seu cancelamento, são um instrumento imprescindível para os controles de segurança do sistema aeroportuário e deve ser gerenciado por um (a):
Setor específico da administração aeroportuária, dotado de pessoal qualificado e instalado em área não controlada.
Setor específico da administração aeroportuária, dotado de pessoal qualificado e instalado em área controlada.
Nenhuma das alternativas está correta
Setor específico da ANAC, dotado de pessoal qualificado.
5
Considera-se lado terra do aeroporto:
Uma área aeroportuária de uso público, cujo acesso é controlado.
Nenhuma das alternativas
Uma área aeroportuária de uso público, cujo acesso não é controlado, mas monitorado.
Todas as áreas restritas de segurança.
6
Consideram-se pontos SENSÍVEIS de um aeroporto:
Pontos de inspeção de passageiros, tripulantes e funcionários
Áreas que não necessitam de controle de segurança.
Área, instalação ou outra facilidade aeroportuária que, se avariada ou destruída, prejudicará o funcionamento normal do aeroporto.
Pontos localizados fora da área aeroportuária que possam comprometer a segurança das instalações aeroportuárias.
7
Consideram-se pontos VULNERÁVEIS de um aeroporto:
Pontos localizados fora da área aeroportuária que não possam comprometer a segurança das instalações aeroportuária.
Pontos de inspeção de passageiros, tripulantes e funcionários.
Áreas que não necessitam de controle de segurança.
Área, instalação ou outra facilidade aeroportuária que, se avariada ou destruída, não prejudicará o funcionamento normal do aeroporto.
8
Para fins de credenciamento, as áreas públicas de um aeroporto são definidas em:
Áreas públicas e controladas.
Nenhuma das alternativas.
Área remota.
Áreas sensíveis e vulneráveis.
9
As credenciais são classificadas em:
Credenciais de pessoas e de funcionários públicos
Credenciais especiais e de veículos
Credenciais permanentes e não-permanentes
Credenciais de pessoas e veículos
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As credenciais de pessoas se subdividem em:
Nenhuma das alternativas
Visitante e temporária.
Temporária e oficial.
Permanentes e não permanentes.
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As credenciais permanentes para pessoas não podem ter validade superior a
02 anos
01 ano
03 anos
04 anos
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As credenciais de veículos são classificadas em:
Permanentes e especiais
Permanentes e não permanentes
ATIV temporária
Visitante e temporária
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A validade da ATIV (Autorização para Tráfego Interno de Veículos) deve estar de acordo com as datas de vencimentos do: seguro obrigatório, IPVA e Apólice de Seguro do veículo. Qual o tempo de validade estipulado para esta credencial:
01 ano
05 anos
02 anos
06 meses
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O uniforme do funcionário não é suficiente para permitir o seu acesso a ARS, devendo para isso, portar:
Credencial oficial.
Credencial permanente expedida pela administração aeroportuária.
Credencial de sua empresa ou licença expedida pela ANAC.
Documento nacional de identificação de tripulante
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Tratando-se de veículos e equipamentos autopropulsionados de apoio (LOADER, PUSH-BACK, CAMINHÃO ESCADA, etc), internados no aeroporto, quais são as afirmações CORRETAS descritas abaixo: l – Sua circulação do lado AR para o lado TERRA e vice-versa é vedada, ressalvada a necessidade de manutenção. ll – Necessitam de credenciamento uma vez que NÃO podem sair para o lado terra do aeroporto. lll – Possuem credenciamento específico.
l, ll e lll estão corretas.
ll , lll estão corretas
l e ll estão corretas
l e lll estão corretas
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Para efeito de controle de acesso, são consideradas Áreas Restritas de Segurança:
Área, instalação ou outra facilidade aeroportuária que, se avariada ou destruída, prejudicará o funcionamento normal do aeroporto
Áreas destinadas à movimentação e permanência de pessoas que se utilizam dos Aeroportos, nas quais não se exerce controle de credenciamento, a não ser das pessoas que nelas prestam serviços em caráter permanente ou temporário.
Áreas reservadas às atividades da Receita Federal, destinadas à verificação de bagagem/carga para o exterior ou dele procedente.
São aquelas onde são adotadas medidas de segurança para prevenção de acidentes aeronáuticos e proteção contra atos de interferência ilícita.
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Para que haja a ocorrência de uma combustão, quais os elementos do triângulo do fogo que podem provocá-la:
Comburente, calor e combustível
Oxigênio, calor e madeira
Comburente, calor e líquido inflamável
Todas estão corretas
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Para vôos sob elevado nível de ameaça, a administração aeroportuária juntamente com a empresa aérea deve:
Designar um especialista em bombas para conferir todas as bagagens embarcadas no vôo, bem como, vistoriar toda carga aérea no momento de seu embarque.
Estacionar a aeronave no Finger, prover vistoria na área designada para seu estacionamento e redondezas, aumento da freqüência, Inspeção nas torres de controle e monitoramento da área externa.
Estacionar a aeronave em ponto remoto, e promover vistoria na área designada para seu estacionamento.
Estacionar a aeronave em ponto remoto, promover vistoria na área designada para seu estacionamento e redondezas, aumento da freqüência, inspeção na Pista de Pouso/ Táxi e manter monitoramento da área externa.
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Para os procedimentos de embarque de passageiros sob custódia(convidado) em vôos domésticos o embarque do prisioneiro, com a escolta será:
Junto com os demais passageiros
Depois de finalizado o desembarque dos demais passageiros
A qualquer momento
Antes dos demais passageiros
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Quanto a um veículo possuidor de ATIV permanente, assinale (V) para VERDADEIRO e (F) para FALSO, e em seguida, escolha a opção correta: ( ) O interior do veiculo NÃO precisa ser inspecionado. ( ) Todos os ocupantes devem ser identificados e inspecionados antes de ter o acesso liberado. ( ) Quando o motorista possuir credencial válida os demais ocupantes terão seu acesso liberado na condição de acompanhantes. ( ) O veículo somente será autorizado a ingressar nas Áreas Restritas de Segurança quanto estiver transportando no máximo, 03 pessoas.
V-F-V-F
F-V-V-V
F-F-F-V
F-V-F-V
