Livro vermelho - Questões

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Questões do livro vermelho (volume 2)

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1

A profissão de comissário de voo nasceu da atuação da Enfermeira Elen Church em 15 de maio de:

1930
1940
1950
1920
2

A licença, o CHT e o CMA dos tripulantes são concedidos pela/pelo:

Escola de Aviação civil
Autoridade aeronáutica competente
3

A licença do tripulante é regulamentada pela/pelo:

Regulamentação da profissão do aeronauta
Código brasileiro de aeronáutica
CLT
Leis trabalhistas
4

A função remunerada a bordo das aeronaves nacionais é privada a brasileiros natos ou naturalizados, desde que possuam:

CCT
CCA
Licença, CHT e CMA
Habilitação
5

O CMA requerido para os comissários de voo é de:

3° Classe
1° Classe
2° Classe
6

Os requisitos para obtenção do cma estão descritos no:

Lei n° 7.183
RBHA 63
RBHA 67
RBHA 121
7

Se o titular da licença proceder de forma que deixe dúvidas sobre sua aptidão técnica, a autoridade aeronáutica:

Não poderá submetê-lo a novos exames
Somente poderá submetê-lo a novos exames quando vencer seu certificado
Poderá submetê-los a novos exames
8

Para obter o CHT de comissário de voo, é necessário:

Ser aprovado no curso teórico da aeronave e ser checado após 15 horas de instrução prática em voo
Fazer curso de CMV em uma escola certificada pela ANAC
Possuir CMA de 1° classe válido
9

As atribuições e as restrições referentes ao exercícios das prerrogativas de uma licença serão especificadas na/no

Certificado de curso
Certificado médico aeronáutico
Própria licença
Certificado de habilitação técnica
10

Para tripular um novo equipamento, o comissário de voo deve

Fazer 15 horas de instrução em rota no novo equipamento
Aguardar comunicação da empresa aérea junto a ANAC
Fazer curso teórico de novo equipamento
Ser aprovado no curso teórico do equipamento e ser checado após 15 horas de instrução na rota
11

O titular de uma licença concedida pela autoridade competente, cujo certificado de habilitação técnica estenda com validade vencida:

Ficará privado do exercício das funções especificadas na licença
Poderá exercer as funções especificadas em sua licença até 30 dias após o vencimento do certificado
Poderá exercer as funções, até a realização de novos exames
continuará nas funções específicas pois a licença tem caráter permanente
12

São características físicas requeridas para o exercício da profissão cmv:

Habilidade em relações interpessoais
Atenção concentrada a detalhes
Apresentação pessoal impecável
13

qual lei dispõe sobre o exercício da profissão de tripulante do aeronauta?

Lei n° 7565
Lei n 13475
RBAC 63
RBAC 67
14

Qual documento define os requisitos para a concessão de licenças de mecânico de voo e de comissário de voo?

Lei n 13475
RBAC 67
RBAC 121
RBAC 63
15

A verificações de poltronas na vertical, cintos afivelados, mesas recolhidas e caminhos livres de bagagens acontecem

Após o pouso
Após a decolagem
Antes da decolagem e do pouso
Antes da decolagem
16

são procedimentos Executados pelos comissários de voo em situações anormais:

Recebimento e assistência aos passageiros
Apresentação na sala de despacho operacional
Desarme da escorregadeira sob sua responsabilidade
Ações contra atos de interferência ilícita
17

Uma das primeiras comissárias de voo brasileiras foi Alice Klausz, contratada pela VARIG para voar a bordo dos Constellation nos voos para Nova York em:

1950
1940
1930
1954
18

A formação inicial do Comissário de Voo é realizada em:

Empresa aérea
Através de Banca da ANAC
Escola de Aviação Civil
19

Sobre o brevet de comissário de voo é correto dizer que:

Todas as alternativas estão corretas
É entregue em Cerimônia solene de Formatura
É uma tradição herdada da aviação militar
É um distintivo de metal com asas concedido aos alunos que terminam o curso com aproveitamento
20

Para obter a licença de Comissário de Voo, a ANAC exige o cumprimento dos seguintes pré-requisitos:

Aprovação em curso CMV certificado pela ANAC
Aprovação em curso na aeronave que irá voar
Instrução de 15 horas em voo
Estágio em empresa aérea
21

Os certificados CHT e CMA têm validade de acordo com os prazos estabelecidos. As licenças:

Têm o mesmo prazo de validade dos certificados
Têm caráter permanente
Têm validade até que o tripulante complete 60 anos
Precisam ser renovadas a cada 24 meses
22

Se o tripulante ficar incapacitado fisicamente, ele terá:

Sua licença suspensa
Sua licença cassada
Seu certificado cassado
Seu certificado suspenso
23

Se o tripulante ficar incapacitado fisicamente permanentemente, ele:

Deverá submeter-se a novos exames médicos
Será suspenso por 6 meses
Poderá ser suspenso por 360 dias
Terá o certificado cassado
24

O Certificado de Habilitação Técnica (CHT):

É válido por um ano
É válido por dois anos
Tem validade permanente
Tem validade de acordo com o equipamento que será voado
25

Cessada a validade do CMA e do CHT, a licença de tripulante:

Tem validade até o retorno à base
Perde a validade
Ainda tem validade de 30 dias
Não permite exercer função a bordo
26

Quanto ao Certificado Médico Aeronáutico:

O tripulante deve manter em dia e o empregador deve arcar com os custos
O tripulante deve manter em dia e arcar com os custos
O empregador deve manter em dia e arcar com os custos
O empregador deve manter em dia e o tripulante deve arcar com os custos
27

São requisitos para que um comissário de voo possa ser contratado por uma empresa aérea:

Estar aprovado na Banca da ANAC
Possuir curso certificado pela ANAC
Todas as alternativas estão corretas
Possuir Certificado Médico Aeronáutico válido
28

O briefing com o comandante é um importante procedimento de rotina realizado:

Em todas as etapas do voo
Após o voo
Durante o voo
No pré-voo
29

No final do século 19 XIX destacaram-se nos primeiros voos com planadores

Alberto Santos Dumont
Ícaro e Dédalo
Irmãos Montgolfier
George Cayley e Otoo Lilienthal
30

A era pioneira da aviação, marcada pela mudança de base energética do carvão para petróleo que permitiu o uso de motores a gasolina na viação, ocorre entre

1900 e 1960
1900 e 1914
31

O voo de Santos Dumont com o 14 Bis ocorrido no campo de Begatelle, em Paris, na presença de inúmeros espectadores ocorreu em 23 de outubro de

1906
1907
32

Quero aeronave foi mais usada para fins comerciais entre as décadas de 1930 e 1940

Douglas DC-3
Douglas DC-4
33

A honra de ser a primeira pessoa a viajar no espaço em 1961 coube a?

Alan Shepard
Yuri Gagarin
34

A cosmonauta russa Valentina tereshkova se destacou na corrida espacial por

A primeira pessoa a pisar na lua
Realizar a primeira caminhada no espaço
Ser a primeira mulher no espaço
35

Como parte das comemorações de 100 anos do 14 Bis, Marcos César pontes se tornou o primeiro astronauta brasileiro no espaço em:

2016
2006
36

a discussão entre o princípio da liberdade do ar e o princípio da soberania aérea sobre o território de um país teve início em:

1918, com o fim da Primeira Guerra Mundial
1910, numa conferência de Paris
37

Quais são as duas Fontes do direito aeronáutico?

Fonte jurídica e fonte imediata
Fonte jurídica e fonte costumeira
Fonte imediata e fonte subsidiária
38

Documentos firmado entre os governos de dois países, que possuem a natureza de tratados tendo como finalidade promover e regular o mercado entre os países que o assinam:

Protocolo
Memorando
Convenção
Acordo sobre serviços aéreos
39

Situação observada quando 2 países negociam que companhia aérea poderá pousar em seu território:

Designação
Direito de rota
Direito de exploração
40

Conjunto de direitos concedidos a uma empresa aérea de um estado que entrará no espaço aéreo e pousará no território de outro estado:

Liberdades do ar
Designação
Acordo multilateral
41

O direito de sobrevoar o país contratante está previsto na:

3° Liberdade do ar
2° Liberdade do ar
4° Liberdade do ar
1° Liberdade do ar
42

O direito de desembarcar no território do segundo país, passageiros e carga embarcados no primeiro país está previsto na :

2° Liberdade do ar
1° Liberdade do ar
4° Liberdade do ar
3° Liberdade do ar
43

Quais liberdades do ar são consideradas técnicas?

Terceira e quarta
Segunda e terceira
Primeira e segunda
Da quinta em diante
44

A primeira lenda sobre a tentativa de dominar os céus tem como personagem,

Irmãos Montgolfier
Ícaro e Dédalo
Bartolomeu de Gusmão
Irmãos Wright
45

A Era dos balões e dos dirigíveis tem início no:

Século 19, com Santos Dumont
Século 19, com os irmãos Wright
Século 18, com Bartolomeu de Gusmão
Século 20, com Yuri Gagarin
46

Em que avião Santos Dumont inovou utilizando pela primeira vez ailerons?

Demoiselle
Flyer
14 BIS
Comet
47

O período entre a Primeira e a Segunda Guerra Mundiais, ocorrido entre 1918 e 1939, é conhecido como:

Era dos balões e dos dirigíveis
Era de ouro da aviação
Era pioneira da aviação
Era espacial
48

O país que defendia desde o início o princípio da soberania aérea sobre o território de um país era a/o:

França
Brasil
Alemanha
Inglaterra
49

De 1944 para os dias atuais, qual a sequência correta dos acordos sobre serviços aéreos?

Monodesignação, multidesignação, open skies
Monodesignação, open skies, multidesignação
Open skies, monodesignação, multidesignação
Multidesignação, monodesigação, open skies
50

A primeira convenção de Paris, que dentre outras coisas criou a CINA, ocorreu no ano de:

1944
1889
1919
1929
51

A CINA-Comissão Internacional de Navegação Aérea, primeira organização com o objetivo de padronizar a aviação civil internacional foi criada na Convenção de:

Chicago
Varsóvia
Paris
Roma
52

A uniformização dos critérios relativos aos documentos de transporte tais como bilhete de passagem e nota de bagagem foi estabelecida na Convenção de:

Paris
Varsóvia
Chicago
Roma
53

Convenção que estabeleceu regras relativas as responsabilidades das empresas aéreas no que se refere a danos causados por acidentes a passageiros ou tripulantes:

Varsóvia
Chicago
Roma
Paris
54

Das convenções abaixo, a que unifica regras relativas ao transporte aéreo internacional é a de:

Paris
Haia
Varsóvia
Chicago
55

Que nome recebem os documentos multilaterais celebrados entre alguns paises que estabelecem apenas obrigações formais?

Protocolos
Convenções
Acordos
Anexos
56

A Convenção de Chicago foi assinada no dia:

7 de dezembro de 1944
25 de setembro de 1946
4 de abril de 1947
10 de maio de 1945
57

Convenção que estabelece o principio de soberania de um estado contratante sobre o seu espaço aeronáutico:

Varsóvia
Roma
Paris
Chicago
58

A Convenção que tratou de estabelecer o novo ordenamento juridico para a aviação civil internacional e que substituiu a convenção de Paris:

Chicago
Varsóvia
Roma
Havana
59

A Organização de Aviação Civil Internacional (OACI) foi instituida na Convenção de:

Chicago
Paris
Genebra
Varsóvia
60

Que Convenção substituiu a Convenção de Paris de 1919 e a Convenção de Havana de 1928?

Paris
Genebra
Varsóvia
Chicago
61

Convenção que extinguiu a CINA e criou a OACI:

Chicago
Paris
Varsóvia
Genebra
62

A Organização de Aviação Civil Internacional (OACI) tem sua sede localizada em:

Paris
Chicago
Montreal
63

A Organização de Aviação Civil Internacional (OACI) é uma entidade filiada a:

IATA
ONU
OMS
FAA
64

Organização internacional que padroniza normas e procedimentos relativos à aviação civil:

OMS
FAA
ICAO
ONU
65

Na Organização de Aviação Civil Internacional, inúmeros países se fazem representar, inclusive o Brasil, através de suas/seus:

Empresas aéreas
Embaixadas
Governos
Sindicados
66

Assegurar o desenvolvimento seguro e ordeiro da aviação civil internacional do mundo é um dos objetivos da:

IATA
CLAC
ONU
OACI
67

Fomentar, de modo geral, o desenvolvimento de todos os aspectos da aeronáutica civil internacional são alguns dos objetivos da:

ONU
CLAC
OACI
IATA
68

Estimular o desenvolvimento de aerovias, aeroportos e facilidades à navegação aérea na aviação civil internacional são objetivos da:

ONU
OACI
IATA
FAA
69

O Secretariado da OACI, os Comitês permanentes, o Comitê de Proteção Ambiental na Aviação e a Comissão de Navegação Aérea são considerados órgãos:

Executivos
Soberanos
Necessários
70

Na estrutura da OACI, o órgão soberano e que é constituído por todos os países membros é a/o:

Secretariado
Comissão de Navegação Aérea
Conselho
Assembleia
71

O órgão da OACI que se reúne a cada três anos, aprova o orçamento e revisa a sua politica é a/o:

Secretariado
Conselho
Assembleia
Comissão de Navegação Aérea
72

A estrutura da OACI é composta, respectivamente por um órgão soberano e um executivo, que são:

Comissão e administração
Comitê e assembleia
Administração e conselho
Assembleia e conselho
73

Os membros do conselho da OACI terão um tempo de mandato de:

3 anos
4 anos
6 anos
5 anos
74

Órgão da estrutura da OACI que é composto por 36 estados:

Conselho
Assembleia
Secretariado
75

O Brasil faz parte de qual Grupo do Conselho?

Grupo III - Representatividade geográfica
Grupo II - Grande contribuição em serviços de navegação aérea
Grupo I-Maior importância no transporte aéreo
76

Órgão da ICAO que é assessorado por 17 painéis técnicos formados por especialistas indicados pelos estados membros:

Conselho
Assembleia
Comissão de Navegação Aérea
77

Orgão da OACI criado com o objetivo de estudar os impactos do ruido e das emissões dos gases provenientes das aeronaves e de promover medidas que minimizem esses efeitos:

CAEP
ANAC
Conselho
Secretariado
78

As publicações da Organização de Aviação Civil Internacional que tratam dos padrões e práticas recomendadas são chamadas de:

SARPS
Normas
Anexos
Emendas
79

Os padrões e práticas recomendadas pela OACI estão publicados nas/nos:

Suplementos
SARPS
Diferenças
PANS
80

Estados que, por motivos de legislação interna ou por discordância, não desejem cumprir os padrões e práticas recomendados pela OACI, deverão emitir:

PANS
Diferenças
SARPS
Alterações
81

Os PANS - Procedimentos para os Serviços de Navegação Aérea são formulados pela/pelo _____ da ICAO.

Assembleia
Comissão de Navegação Aérea
Conselho
Comité de Proteção Ambiental na Aviação
82

As normas de caráter técnico estabelecidas pela OACI na Convenção de Chicago serão cumpridas através de:

Anexos
Regulamentos brasileiros de homologação aeronáutica
Regulamentos da convenção
Assembleia
83

Os documentos técnicos onde estão definidas as normas internacionais e métodos recomendados da OACI, denominam-se:

Anexos
Estatutos
Suplementos
Regimentos
84

O número de anexos com os quais a OACI estabelece as normas de caráter técnico é de:

17
19
12
15
85

O Anexo 1 da Convenção de Chicago trata de:

Regras do ar
Licenças de pessoal
Busca e salvamento
Investigação de Acidentes de Aviação
86

As normas e recomendações adotadas pela ICAO, como padrões mínimos para concessão de licenças e instrução do pessoal aeronáutico estão contidas na/no:

Anexo 13
CBA
Anexo 1
RBAC 61
87

O Anexo 13 da OACI está relacionado com:

Regras do ar
Licenças de pessoal
Transporte com segurança de materiais perigosos, por via aérea
Investigação de acidentes aeronáuticos
88

Criar os meios necessários para a colaboração entre empresas de transporte aéreo, direta ou indiretamente ligadas aos serviços de transporte aéreo internacional, é um dos objetivos da/do:

AITAL
FAO
ICAO
IATA
89

A associação internacional que tem como objetivo principal assegurar transporte aéreo rápido, cômodo, seguro e econômico tanto para empresas aéreas como para o público, tem como sigla:

CIAN
AIAC
OACI
IATA
90

A Associação de Transporte Aéreo Internacional - IATA foi fundada em 1945 na cidade de:

Varsóvia
Chicago
Montreal
Havana
91

Coordenar e promover acordos de cooperação que melhorem o fluxo de pessoas e o fluxo de comércio entre os Estados latino-americanos são objetivos da:

IATA
OACI
CLAC
ICAO
92

A Comissão Latino-Americana de Aviação Civil - CLAC foi fundada em 1973 na cidade de/do:

São Paulo
Genebra
México
Paris
93

O órgão eminentemente politico e de assessoramento, de alto nível do Comando da Aeronáutica, incumbido de estudar, planejar e coordenar os assuntos referentes à Aviação Civil Internacional, é a/o:

DEPV
CERNAI
SERAC
ICAO
94

O órgão do Comando da Aeronáutica, ao qual compete a promoção, junto aos órgãos pertinentes, do cumprimento dos atos internacionais sobre a Aviação Civil Internacional ratificados pelo Brasil:

CERNAI
INFRAERO
CEMAL
CINA
95

Exercer o controle do espaço aéreo brasileiro, a proteção ao voo e manter o serviço de busca e salvamento são atividades controladas pelo estado através da/do:

Agência Nacional de Aviação Civil
Ministério da Defesa
Comando da Aeronáutica
96

Através de que órgãos o governo brasileiro controla a aviação?

Ministério da Defesa e Ministério da Infraestrutura
Comando da Aeronáutica e CERNAI
CERNAI e Ministério da Infraestrutura
Comando da Aeronáutica e Ministério da Infraestrutura
97

Os três níveis de atuação do transporte aéreo regular no Brasil são:

Regional, doméstico e nacional
Regional, doméstico e internacional
98

Dentro de sua doutrina aeroespacial, em 1941, o Brasil reuniu todos os seus meios aeroespaciais sob o comando da/do:

Diretoria de Aviação do Ministério da Marinha
Diretoria de Aviação do Ministério do Exército
Ministério da Aeronáutica
Ministério da Defesa
99

A aviação militar, a aviação civil, a infraestrutura e a indústria aeroespacial e os recursos especializados formam a/o:

Poder aeroespacial brasileiro
Ministério da Defesa
Ministério da Aeronáutica
Sistema de aviação civil brasileiro
100

O Sistema de Aviação Civil brasileiro foi criado pelo decreto 65.144 em:

1969
2002
1941
2005
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