1
Referente a Bagagem Acompanhada assinale a definição correta;
a bagagem despachada sem a intenção de ser transportada na mesma aeronave que a pessoa à qual pertença.
a bagagem despachada como carga e com a intenção de ser transportada na mesma aeronave em que viajar o passageiro ou tripulante a quem pertença, não sendo, portanto, coberta por conhecimento aéreo.
a bagagem despachada sem a intenção de ser transportada na mesma aeronave em que viajar o passageiro ou tripulante a quem pertença, não sendo, portanto, coberta por conhecimento aéreo.
a bagagem despachada com a intenção de ser transportada na mesma aeronave em que viajar o passageiro ou tripulante a quem pertença, não sendo, portanto, coberta por conhecimento aéreo.
2
Carga ou mala postal de alto risco significa
o volume de carga que, contenha informações de inteligência que indiquem que pode representar uma ameaça, apresente sinais de adulteração com anomalia que apresente suspeita; ou seja entregue por entidade desconhecida e possua natureza tal que apenas as medidas de segurança habituais não são suficientes para detectar itens proibidos que possam colocar em risco a aviação civil.
Mala postal que, contenha informações de inteligência que indiquem que pode representar uma ameaça, apresente sinais de adulteração com anomalia que apresente suspeita; ou seja entregue por entidade desconhecida e possua natureza tal que apenas as medidas de segurança habituais não são suficientes para detectar itens proibidos que possam colocar em risco a aviação civil.
Carga ou mala postal que, contenha informações de inteligência que indiquem que pode representar uma ameaça, apresente sinais de adulteração com anomalia que apresente suspeita; ou seja entregue por entidade desconhecida e possua natureza tal que apenas as medidas de segurança habituais não são suficientes para detectar itens proibidos que possam colocar em risco a aviação civil.
Aqueles volumes que contenham informações de inteligência que indiquem que pode representar uma ameaça, apresente sinais de adulteração com anomalia que apresente suspeita; ou seja entregue por entidade desconhecida e possua natureza tal que apenas as medidas de segurança habituais não são suficientes para detectar itens proibidos que possam colocar em risco a aviação civil.
3
Qual a significado de PSER?
Programa de Segurança do Expedidor Reconhecido.
Programa de Segurança do Expedidor Acreditado;
Plano de Segurança do Expedidor Reconhecido;
Programa de Carga do Expedidor Reconhecido
4
PSESCA: Plano de Segurança de Empresa de Serviços Auxiliares ou Explorador de Área Aeroportuária, é aprovado e entregue a quem?
Operador Aeródromo;
ANAC ( Agencia Nacional de Aviação Civil);
OACI
Operador Aéreo;
5
Classificado, para efeitos de aplicação deste Regulamento, segundo o tipo de serviço aéreo realizado, conforme disposto qual operador esta na Classe IV B;
Classe IV-B aqueles que operam aeronave com capacidade igual ou superior a 31 passageiros.
,
Classe IV-B aqueles que operam aeronave com capacidade igual ou inferior a 30 passageiros,
Classe IV-B aqueles que operam aeronave com capacidade igual ou superior a 30 passageiros.
.
Classe IV-B aqueles que operam aeronave com capacidade superior a 30 passageiros
6
Caso o operador aéreo explore mais de um tipo de serviço aéreo e esteja enquadrado em duas ou mais classes, deve?
cumprir, separadamente, os requisitos aplicáveis a cada classe, de acordo com o tipo de operação realizada.
cumprir, separadamente, os requisitos aplicáveis de apenas umas das classes, de acordo com o tipo de operação realizada.
cumprir, separadamente, os requisitos aplicáveis a maior classe, de acordo com o tipo de operação realizada.
cumprir, todos os requisitos aplicáveis da classe VI , de acordo com o tipo de operação realizada.
7
O operador aéreo deve garantir que as empresas de serviços auxiliares de transporte aéreo e outros exploradores de áreas aeroportuárias contratados possuam
PSER aprovados pelo operador de aeródromo, quando o PSER for obrigatório por regulamentação específica, mantendo cópia do PSER de cada contratada.
PSESCA aprovados pelo operador de aéreo, quando o PSESCA for obrigatório por regulamentação específica, mantendo cópia do PSESCA de cada contratada.
PSESCA aprovados se for obrigatório por regulamentação específica, mantendo cópia do PSESCA de cada contratada.
PSESCA aprovados pelo operador de aeródromo, quando o PSESCA for obrigatório por regulamentação específica, mantendo cópia do PSESCA de cada contratada
8
Operador aéreo deve no momento do processo de despacho do passageiro, exceto
identificar o passageiro de forma a assegurar que, ao embarcar na aeronave, o passageiro seja o detentor do bilhete aéreo e esteja de posse de documento válido de identificação, nos termos estabelecidos em normatização especifica sobre a matéria
Informar ao passageiro sobre os materiais considerados aceitos na bagagem de mão e na bagagem despachada para embarque na aeronave;
Orientar o passageiro a recusar o transporte de pacotes ou objetos recebidos de desconhecidos na bagagem de mão e na bagagem despachada.
A informação de que será negado o acesso do passageiro à ARS, bem como o embarque na aeronave, no caso de recusa em submeter-se à inspeção de segurança da aviação civil sob responsabilidade do operador de aeródromo, ou caso esteja em posse de material considerado proibido.
9
O operador aéreo, em coordenação com o operador de aeródromo, deve garantir que os passageiros em trânsito ou em conexão e suas respectivas bagagens de mão não entrem em contato com pessoas não inspecionadas para o voo:
Caso algum passageiro em trânsito ou em conexão entre em contato com pessoa não inspecionada, o operador aéreo, em coordenação com o operador do aeródromo, não necessita que seja realizada outra inspeção antes do embarque na aeronave.
Realizando a supervisão das áreas de circulação e dos corredores de chegada e de partida.
Caso algum passageiro em trânsito ou em conexão entre em contato com pessoa não inspecionada, o operador aéreo, em coordenação com o operador do aeródromo, deve garantir que seja realizada outra inspeção antes do embarque na aeronave.
Caso algum passageiro em trânsito ou em conexão entre em contato com pessoa não inspecionada, o operador aéreo, em coordenação com o operador do aeródromo, deve garantir que seja realizada o reembarque na aeronave.
10
O operador aéreo deve garantir a retirada da bagagem de mão e pertences abandonados por passageiro no interior da aeronave, devem?
submetê-los a busca manual.
submetê-los aos controles de segurança.
submetê-los aos controles de inspeção
submetê-los aos umas das opções disponíveis para inspeção,
